IT之家 3 月 19 日音问，据新浪新闻报谈，近日国内多家航司密集上调海外航路燃油附加费，涨幅大批在 50% 以上，部分航路以致翻倍。在海外油价快速上行配景下，航司资本压力正加快向票价端传导。

举例，祯祥航空于 3 月 17 日公告称，因海外燃油价钱调养，自 2026 年 3 月 20 日（出票时辰）起将调养中国与东南亚国度间航路的燃油附加费。其中，中国-越南航路每段燃油附加费调养至 400 元，中国-印度尼西亚航路调养至 600 元，中国与泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、老挝、缅甸、柬埔寨等航路调养至 550 元。

厦门航空则是在 3 月 16 日公告称，自 3 月 16 日起将上调印尼-中国航路燃油附加费，由此前的 640，000 印尼盾上调至 736，000 印尼盾，按现时汇率约合东谈主民币 290 元升至 330 元，开云(中国)高涨约 15%。

而春秋航空已于 3 月 11 日上调部分海外航路燃油附加费。其中，上海至马来西亚吉隆坡、槟城航路上调幅度最大，由 180 元翻倍至 360 元；日本标的航路亦彰着高涨，上海至大阪、福冈、名古屋航路由 200 元升至 312 元，涨幅朝上 50%。

国内航路方面，燃油附加费下一轮调养窗口在 4 月 5 日。当今仍现实 1 月 5 日圭臬：800 公里以下航段收取 10 元，800 公里以上航段收取 20 元。业内大批瞻望，跟着油价握续上行，更多航司或将跟进上调，届时游客出行资本将进一步抬升。

与此同期开云(中国)，国泰航空、香港快运、香港航空、大湾区航空等亦已上调燃油附加费，部分航路涨幅朝上 50%，以致翻倍，裸露本轮资本压力已在区域内全面传导。

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